Archivo para septiembre, 2010

El modelo corrupto

12 de septiembre de 2010

Este post tiene como disparador a esta nota del diario La Capital de Mar del Plata.

El título es “Piden que los inspectores municipales de obras no ejerzan como particulares” y surge de las declaraciones del Presidente del Concejo Deliberante de Mar del Plata, el Arquitecto Marcelo Artime.

Quien, en un rapto de sincericidio que no le es habitual, dice:

quienes se desempeñan como inspectores y deben controlar los planos y la ejecución de las obras privadas en toda la ciudad suelen también ser arquitectos que comúnmente realizan dos tareas de manera simultánea: trabajan para la Municipalidad y atienden sus estudios particulares.

Vaya, por fin. Tras largos años en la función pública ha podido detectar uno de los nichos del modelo corrupto en las administraciones públicas.
Justamente en su rama, la de la arquitectura, es donde se están produciendo las noticias. Tanto aquí en Mar del Plata, con las caídas de elementos sobre nuestras cabezas como los derrumbes que se producen en Bs. As.

Pero, según mi humilde opinión, estas son apenas un par de consecuencias de un modelo corrupto de la administración de la cosa pública que nadie está dispuesto a cambiar. Sea gobierno u oposición, hay algo de lo que no se habla y es, justamente, de ese modelo.

Este modelo tiene dos ramas fundamentales: la generación de reglamentaciones que parecen haber sido escritas para requerir de las correspondientes excepciones y la creación de empleo público como elemento de pago a las voluntades militantes.

En la primera rama se puede ver, al menos en Mar del Plata, que es donde vivo y lo veo, como se comienzan a poblar las reparticiones públicas, ya sea en la parte del ejecutivo como en el deliberativo, de oficinas virtuales a donde hay que ir a parar si algún empresario o comerciante tiene alguna dificultad para hacer lo que desea porque hay una ordenanza que se lo impide.
El camino de la excepción comienza en un tramitador de excepciones.
Este tramitador puede llegar muy alto, como en el caso de la habilitación precaria de un burdel, que consigue hasta la firma del propio intendente municipal, o convertirse en la moneda de cambio para una votación en Concejo Deliberante, tal como ocurrió con la habilitación de una concesionaria de autos para obtener votos para la aprobación de una linea de crédito para “embellecimiento costero”, que para peor, nunca fue efectivizado.

En la otra rama se inscribe la permanente incorporación de personal a la planta municipal sin justificativo y sin resultado exitoso.
Volviendo a las declaraciones de Artime, veamos otro sincericidio:

Es muy claro que un plano no puede ser realizado, aprobado y controlado por uno mismo o por un compañero de trabajo. Esto es algo que se resuelve con algo que propusimos desde Acción Marplatense durante nuestra campaña política como es bloquear los títulos de los inspectores. Es decir que hay que impedirles que ejerzan la profesión, compensando esto económicamente

Esta es una muestra mas que evidente de la anunciocracia que nos gobierna. Años como concejal, casi tres años como partido de gobierno, y nos toma por pelotudos diciendo que tenían la solución desde siempre. Lamentablemente el periodista que hizo la nota (o mas probablemente, que le dió forma a una gacetilla) no preguntó cuales fueron los motivos por los que durante todo este tiempo no se implementó dicha solución.

Y una de las explicaciones es que de haber tomado esas medidas, se hubiera roto, aunque sea en parte, la rama corrupta que consiste en entregar puestos que permitan abrir otros kioskos, como el de la mirada difusa en las inspecciones.
Aunque también existe, dentro de esa misma rama, la de ingresar a la planta de personal municipal sin un solo diploma que acredite la idoneidad para ocuparlo.

Creo que la Municipalidad de Gral. Pueyrredón, en promedio, podría desprenderse del 40% de su personal sin que se viera afectada la atención al contribuyente ni el funcionamiento administrativo. Y si a eso le sumáramos que otro 40% ameritaría ser reconfirmado o reemplazado por medio de un concurso, se podría empezar a hablar de eficacia.
Solo faltaría que se empiecen a utilizar métricas de rendimiento, como para poder separar la paja del trigo. O saber exactamente quienes son los inútiles y quienes son los que hacen su trabajo con responsabilidad.

Con esto, para dar un ejemplo, no tendríamos un Departamento de Inspección de Tránsito cuyos empleados, en promedio, no llegan a hacer dos infracciones por día en una ciudad donde el tránsito vehicular ya empieza a quedarse chico con la definición de “caótico”.

Con otras palabras del mismo Artime puedo reafirmar este concepto:

la decisión de bloquear los títulos profesionales obligará a pagarles a los inspectores una dedicación exclusiva, lo que representará “un esfuerzo económico importante” para el municipio. Pero en su opinión, se trata de un gasto “necesario y justificado”

Claro que hay que hacer un gasto necesario y justificado. Porque si entregamos puestos de trabajo a cambio de militancia, sin capacidades que ameriten la ocupación del mismo, estamos rebajando su valor y finalmente, quienes lo ocupan, no logran cubrir sus necesidades. Por lo que el trabajo estatal se convierte en una changa que puede ser obviado, evitado y hasta aprovechado solo para conseguir una verdadera fuente de ingresos.

Usando el puesto de trabajo como recompensa, se bastardea la función y se anula su eficiencia, generando que finalmente se tengan dos o tres personas haciendo el trabajo que una sola, con los conocimientos suficientes, haría sin ningún problema.

Así que como remarcaba antes, de esto no se habla.
No se aprecia, ni desde el oficialismo ni desde la oposición, que se quiera meter la nariz en estos asuntos. Vean Uds. mismos, el año que viene, quienes presentan en sus programas alguna propuesta de convertir en eficiente los servicios municipales aunque esto tenga como efecto tener que reducir la planta de personal y poner a los que queden a trabajar seriamente.

Como dijo el concejal José Cano hace pocos días, “esta ciudad necesita de un intendente que represente a la ciudad y que asuma con la convicción de que va a serlo por solo 4 años, sin estar todo el tiempo que dure su administración pensando en su reelección

Me parece que muchas ciudades deberían empezar a pensar seriamente en lo mismo.

Enanos políticos

5 de septiembre de 2010

En la política hay de todo. Gente buena (si, hay que levantar muchas piedras para encontrarla pero la hay), gente mala, que son los que pueblan como musgo las piedras antedichas y los enanos políticos.
Estos últimos son los que siempre están dispuestos a dar una explicación que solo se sustenta por el silencio crítico al que los medios en que se publican las someten.

Tal es el caso del Dr. Santiago Bonifatti. Ex concejal temporario, que reemplazó al experimentado José Cano cuando fue Secretario de Hacienda, al que tuvieron que inventarle el cargo de “Secretario para la Descentralización y Mejora de la Administración” para que pudiera cobrar unos $ 22.500 mensuales (si, 22 mil quinientos), en el que parece se encuentra en estado de ilegalidad, ya que el cargo se creó con su propio voto, y finalmente, hijo de una funcionaria municipal, mas precisamente de la Subsecretaria de Educación, con un sueldo de $ 17.500 y que no parece muy educada.

El caso es que el Dr. Bonifatti (que es como le gusta que lo llamen, porque dicen que estaba algo cansado de que sus colegas le dijeran “che, petiso, vení”) ha declarado:

Los juzgados de Faltas necesitan más espacio porque hay más control

Fuente: Diario La Capital (el de su jefe)

Lógica pura, no?
La Municipalidad controla mas, se sanciona mas, se cita mas y por lo tanto, se recarga el trabajo de los juzgados de faltas.

Si, pero…

Todo esto sería razonable si no hubieran aparecido en los mismos medios por los que emite la última declaración (y en algunos otros), los siguientes datos:

En los últimos dos años Tránsito labró 171 infracciones por día
La noticia la publica Puntonoticias y nos regala un buen punto de partida para analizar el funcionamiento de una dependencia municipal que ya debe pedir que sus empleados se incorporen con el ombligo rascado, para que no se note tanto lo que se rascan todo el día.
Para los que quieran profundizar, busquen la palabra transito en este blog. Para el resto, saber que hay 262 inspectores de tránsito les puede servir para calcular que hacen 0.65 infracciones/día durante 6 o 7 horas de trabajo.

Preocupan la falta de espacio e infraestructura en la sede de los tribunales de faltas
Esta también la publica La Capital y tiene dos párrafos que pueden pasar desapercibidos pero que son trascendentes.

Una estadística realizada en los cinco juzgados municipales de faltas que funcionan en la tradicional sede de Mitre, entre 25 de Mayo y 9 de Julio, dio cuenta que un promedio de 2.500 personas por día concurren al lugar, tanto para hacer consultas como para tramitar pagos voluntarios y asistir a las audiencias programadas por los jueces.

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Si se toma uno de los juzgados de faltas como caso testigo, se puede comprobar la intensidad del trabajo que allí se desarrolla. Por caso, el juzgado Nº 3 a cargo de López Martucci, en el que durante todo el año pasado pasaron por mesa de entradas 24.225 trámites, de los que se tomaron 1.996 audiencias. Y solamente en julio de este año en ese juzgado hubo 158 casos, 171 en junio, 229 en mayo y 223 en abril.

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El mayor número de casos pertenece a infracciones de tránsito, pero también abundan por falta de habilitación de obras, por infracciones en la vía pública y por incumplimientos en materia de bromatología.

Analicemos dijo Don Lemos:

Dicen que a los 5 tribunales de faltas concurren 2.500 personas por día. Considerando 250 días laborales al año, tendríamos una concurrencia de 625.000 personas anuales. O sea, TODA LA POBLACION DE MAR DEL PLATA pasa por el edificio donde funcionan los juzgados al menos una vez por año.
Este número daría, si el reparto fuera equitativo, que cada juzgado atiende a 125.000 personas por año. Pero la noticia dice que el juzgado No. 3 procesó 24.225 trámites durante el 2009 (96 por día promedio).

Y por si esto fuera poco, si el mayor número de casos corresponde a infracciones de tránsito, las que promedian las 171 por día, considerando que tránsito las calcula sobre el año calendario de 365 días y que los juzgados atienden durante 250, tendríamos que cada juzgado recibe unos 50 infractores de tránsito diarios.

Este número es consistente con la estadística de trámites procesados, pero se aleja y mucho de la cantidad de personas totales que dicen atender.
Sobre todo, porque hace 7 meses la cantidad de atendidos diarios era de 400.

¿Como era que se decía? Ah, si, a otro perro con ese hueso, Bonifatti. Que si los juzgados de faltas están saturados, no es porque aumentaron los controles, bastante escasos por cierto, ni por la cantidad de personas que atienden sino por la cantidad de personas que atienden. Sería bueno que te des cuenta de la diferencia ;-)

La biblia y el Calefón Agosto

1 de septiembre de 2010

Visitas: En lento descenso, con unas 7.900 visitas para este mes.

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Búsquedas: javier salinas sigue siendo la búsqueda por la que mas gente llega al blog, con el 6,7% del total.

Otras búsquedas raras: (filtrando las que tienen que ver con la quiniela, el método del ingeniero y usar speedy gratis)

como empezar una maquina de rube goldberg
Y, es complicado … cuack!!!! :-P

como hago para comunicar a speedy que notengo acceso a la misma hace 4 meses.-
Y, podés dejarle un mensaje en CaraFriend, en CaraLibro o con un video en “Yo Tuve”

sistema de voto electronico para windows
NOOOOOOOOOO!!!!!!!!, no alcanza lo que hay que encima lo queremos para winchot, argghhhhhh

sexo en faseboc
Tanto como honestidad en la política ;-)

porque la palabra violencia va con b larga??
¿Que es esto, un nuevo fetiche? Hace tres o cuatro meses que pululan los buscadores de la b en violencia.

el caso de los contras en nicar
¿WTF? No me digan ahora que nic.ar estaba lleno de sandinistas y tuvo que venir Oliver North.