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Mis escritos en Mordete la Lengua

9 de mayo de 2013


Hace ya mas de un mes que la gente de Mordete la Lengua trasladó su previa experiencia radiofónica a un blog. Y me invitaron a participar, de la misma manera que alguna vez también fui invitado a dar mi opinión sobre el transporte público de Mar del Plata en la radio.

Así que empecé a escribir para ellos algunos textos sobre política. Algunos muy generales, como el de la política como una ciencia o mi visión sobre el #18A, o mas puntuales, como el referido a las inundaciones en La Plata o sobre el Intendente de Mar del Plata y su nuevo fanatismo por consultar a la ciudadanía.

Como una forma de hacer llegar a mas gente estas palabras, y de paso, preservar también en un segundo blog esas opiniones, a continuación les dejo estos 4 post para “Mordete la Lengua”.

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Viviendas y canchitas

5 de mayo de 2013


Aclaración previa para no marplatenses: La Canchita de los Bomberos es un terreno de dos manzanas de tamaño, donde se quieren construir 250 viviendas del Plan Procrear, a lo que los vecinos del barrio se oponen, argumentando que vienen solicitando desde hace décadas que se conviertan en plaza pública.

Si alguien desea ver los planos (y otros documentos) de este proyecto, puede descargarlos de aqui

Comienzo, ahora si, con mi apreciación.

En una nota publicada por el periódico online 0223, comencé a leer los comentarios dejados y mi sorpresa fue grande. Bah, pensándolo mejor, no fue sorpresa, solo debo haber tenido un lapsus, ya que las respuestas que acompaño a continuación, y que Uds. mismos pueden comprobar en la nota, se han hecho moneda corriente en nuestra vida cotidiana.

“Con recorrer Parque Luro se evidencia la mentalidad de los vecinos de aquel sector,”

“Reitero hasta el cansancio, los vecinos de parque luro que se oponen a la obra DAN ASCO”

“la plaza no solo no la tienen, sino que no la tuvieron nunca ahí. No es que se saca una plaza para ubicar un barrio.”

“los adjudicatarios de esas viviendas tienen tanto derecho como cualquiera a vivir ahí”

Alguien dice: “Si lo hicieran en otro predio no estarían perdiendo el tiempo…en una de esas ya estarían en obra…” y le contestan “y dónde te gustaría, Fulanito ???? en ruta 2 y la conc del la lora, por ejemplo? en la puna de atacama te queda bien? en el océano, a cien millas de la costa, te parece????”

Y ahi, en el último comentario, fue donde me decidí a dejar mi respuesta. Porque en principio me parece imposible decirle a alguien que detecta mentalidades viendo una casa que su forma de pensar está mas cercana a la frenología, pseudociencia que intenta demostrar rasgos mentales y criminales en base a la forma del cráneo y las facciones, algo que cualquier adherente al modelo nacional y popular vería espantado por su faceta discriminatoria e inhumana, pero que no lo sería tanto si de detectar burgueses o gorilas se trata.

También es muy difícil contestar contra el Síndrome de Fito, una rara enfermedad que provoca asco ante la presencia de gente que piensa distinto. O contra quienes dan por sentado que lo que no se tuvo nunca, nunca se tendrá, por lo tanto, no se pierde. Gente que tuvo la suerte de nacer con dignidad y leyes que se la protegieron, porque si hubieran nacido a finales del siglo XIX … distinta sería su forma de pensar.

Tampoco quería meterme a discutir el llamativo contraste (bah, otro contraste mas) entre “la plaza no solo no la tienen, sino que no la tuvieron nunca ahí”, y “los adjudicatarios de esas viviendas tienen tanto derecho como cualquiera a vivir ahí”, ya que así como la plaza nunca la tuvieron y eso invalida a los vecinos a reclamarlas, tampoco tuvieron destino de viviendas esos terrenos, con lo que también quedarían invalidados a reclamar el derecho a construirlas. (También pueden ver en este acta del HCD marplatense, del año 2010, como el concejal Rosso, de Acción Marplatense, decía: “… un tema que se habían solicitado hace muchísimo tiempo vecinos de la zona, que una parte de las parcelas también quede con la posibilidad de que se dote ahí de un espacio verde …”)

Asi que decidí solo responder al mensaje que algo “nervioso”, pero que parecía poner un tema verdaderamente discutible sobre la mesa, que es el de mandar a vivir muy lejos a los “favorecidos” con estos planes de viviendas. Por eso, y tan solo recordando que cuando mi viejo se compró su terrenito para establecer una familia, sin planes de vivienda, sin aportes gubernamentales, sin modelos, solo con una pequeña ayuda de los amigos, ese terrenito ya estaba en una zona que ya era una calle y “la concha de la lora”. Esto que sigue es lo que me salió:

“Que comentario extraño, Cris. ¿ruta 2 y la concha de la lora?
¿Vos donde naciste?
Porque yo nací hace 45 años en Juncal y Santa Cruz. Una zona donde hoy se emplazan muchos chalecitos como en barrio Parque Luro, donde disponemos de todos los servicios, donde hay asfalto en el 90% de las calles, donde tenemos la Plaza Revolución de Mayo a pocas cuadras …
Pero cuando mi viejo construyó su casita ahi, ni siquiera tenía el puto foco en la esquina. La única calle asfaltada desde Jara hasta la ruta era Ituzaingo hasta los Andes, de ahi hasta Berutti y de ahi hasta la ruta.
El lugar por donde pasaban el 42 y el 44. Y nada mas. Ni agua, ni gas, ni cloaca, ni asfalto, ni veredas. Recién en el 67 les pusieron una lamparita en la esquina.
Como mi viejo trabajaba en la construcción, muchas veces conseguía camiones de escombro para tirar en la cuadra, y asi los vecinos teníamos que salir cada vez menos a empujar al que se le encajaba el auto.
Nadie le dio ningún crédito, nadie lo sorteó en nada, juntaron guita con mi vieja antes de casarse para comprar el terreno y se hizo la casilla de madera con piso de tierra, para vivir mientras construía nuestra casa con sus propias manos.
Por eso es que cuando leo gente que se queja de “ruta 2 y la concha de la lora” me gustaría que al hacerlo, intenten demostrar que tienen algún tipo de derecho por encima de mi viejo, que cuando decidió formar una familia, se hizo una casa en Berutti y la concha de la lora, como era conocida la zona hace 50 años.
Asi que a la pregunta final, me gustaría responderte con un NO. No tienen tanto derecho como cualquiera a vivir ahi. Hay, en ese barrio, un montón de gente que hizo el barrio como mi viejo hizo el suyo.
A puro pulmón y esfuerzo, a pura puteada cuando se les encajó la batata con los minutos contados para llegar al trabajo, con las botamangas llenas de barro esperando un colectivo, peleando desde la sociedad de fomento contra la municipalidad para que hicieran primero la cloaca antes que el asfalto …
No, si te ponés a mirarlo como corresponde, no tienen tanto derecho como cualquiera de vivir ahi. Tienen el derecho a una vivienda digna, que por suerte es un derecho que está registrado y protegido por la Constitución Nacional (que dicho sea de paso, a la que no son muy afectos la gran mayoría de los que escuché defender este programa).
¿Que les parecería que el Procrear se hiciera en lo que fue la Villa de Paso? Un lugar perfecto. Ahi no se pierde el lugar de ninguna plaza, están en un barrio “acorde con su alcurnia” (gracias Nito y Charly), no está en Ruta 2 y la concha de la lora …
¿O será, como se ha visto, que en este caso y en esas tierras, hay mucho mas interés por un negocio inmobiliario especulativo en el que los intereses del capital superan con creces los derechos de los adjudicatarios del plan de viviendas?
¿Ahi no tienen los mismos derechos al espacio que los inversores pero en Parque Luro si tienen los mismos derechos que quienes dedicaron parte de su vida a que ese barrio sea lo hoy es?

Vos hablás de que “la plaza no la tienen” como si fuera una excusa para negarles el derecho a tenerla. Oia, que raro, gente que habla de los derechos de unos determinando que hay otros que no tienen derecho a algo. ¿no hay una contradicción ahi? ¿No sería exactamente igual para los futuros habitantes, que nunca tuvieron su vivienda ahi y que hoy reclaman un lugar que de no haber sido por la propia sociedad de fomento del barrio estaría ocupado por un hotel 5 estrellas o un shopping?

¿Nadie miró que a 20 cuadras, no en la concha de la lara y ruta 2 sino en Brandsen y Peru hay casi 4 manzanas de quintas? Si, de quintas de verdura, lo mismo que dos manzanas en la diagonal de Santa Cruz y México?
O las dos manzanas y 1/2 de Rio Negro y Ruta 2.
No te digo el predio de Ayacucho y Perú, porque ahi estamos pidiendo una plaza desde hace 30 años, en lo que alguna vez fue una hormigonera (Iaccusa).
¿Y las 8 manzanas de Libertad y Estado de Israel?
¿Y Polonia y Magallanes?
¿Todos esos lugares son Ruta 2 y la concha de la lora?

A pesar de la mierda que pueden ser los vecinos frente a al predio de la Canchita de los Bomberos, eso no justifica que se les niegue el derecho a tener la plaza en el lugar en que la vienen solicitando y defendiendo hace años. Tampoco justifica que alguien que vaya a ir a vivir ahi se crea con mas derecho que el resto de la población a decidir el uso de ese lugar, porque tarde o temprano, y creo que esto se está empezando a entender, vamos a ser todos los que pagaremos las metidas de pata del crecimiento habitacional no planificado y la eliminación de espacios verdes y permeables.

Esto no es una pelea entre establecidos y por establecer, aunque veo que hay mucho interés político ( político de ese interés de mierda por poner el cartel de “esto lo hice yo”) por generar esa pelea y pretender que la construcción de las viviendas va a ser un triunfo contra la burguesía.

Pero claro, viendo el panorama de Mar del Plata en los últimos 30 años, ¿quien carajo va a animarse a decir que si hacen las cosas mal dios y la patria se los va a demandar, no?”

Formas de gastar nuestra guita

22 de abril de 2013


Hace aproximadamente un mes, una noticia publicada en un medio local de Mar del Plata, en formato de gacetilla de prensa, me llamó la atención.
Se trató de esta noticia, que ahora se puede ver directamente en la página de la MGP, donde una dependencia municipal compraba un artefacto detector de metales para ser usados por la policía.

Creo que justamente eso me pareció raro. Comprar un detector de metales, para encontrar armas portadas por personas, sin necesidad de “cachearlas”, pero que tienen que ser usadas cuando hay policía que tiene atribuciones para cachear (de mínima, con cierta sospecha), con lo que el detector de metales queda medio como “chiche bonito”.

Me puse a ver que podía salir uno de esos detectores, ubicando el modelo similar al de la foto. Me encuentro que en China, el valor FOB de uno de estos está entre U$S 7 a 10, comprando de a 50 unidades.

Luego veo que en varios países se puede conseguir el mismo artefacto por un precio de 10 dólares aqui, por U$S 14.69 aqui y por U$S 16.99 aqui, ya en forma minorista y a domicilio.

Asi que hago cuentas raras y digo, 17 dólares, el doble por ingresarlo al país, 34, el doble para ganar guita, 68, por 8 con 50 , en pesos, me da unos … $ 578

Y ahi encuentro en Mercado Libre, un par de vendedores, uno que lo tiene a $ 549 y otro que lo tiene a $ 649. Pero si somos buscadores, hasta lo podemos conseguir por $ 499. Y estamos hablando de 15 unidades, un descuentito seguro que podemos pelear.

Asi que el siguiente paso fue tratar de conseguir la orden de compra por la cual la Municipalidad de Gral. Pueyrredón adquirió los dichosos detectores. Ingresando en la sección de órdenes de compra de la comuna, me doy cuenta que no se puede buscar por texto, que hay que saber en que año y que repartición ha efectuado la compra o tener el número de la misma.

Tras una búsqueda rápida en jurisdicción Intendente Municipal y Secretaría de Gobierno sin éxito, me digo: “pero para que tenemos redes sociales, en twitter está la @MGPmardelplata que al menos me va a orientar”.
Desde el 12 de abril hasta hoy que día tras día les consulté por algún dato que me permitiera llegar a esa orden de compra. También, sin éxito. Ni siquiera un no sabemos.

Pero finalmente la encontré. Es la 316 del 2013 y asi se la puede ver en la página:

odc_316_2013_2

Y al darle click al botón de “ver” (que después del click se transforma en “x”), se aprecia esto:

odc_316_2013_1

Cada detector de metales, de esos que salen U$S 10 ($ 85) en la puerta de la fábrica en China, que se pueden conseguir en otro país por U$S 17 ($ 145) con envío en la puerta de tu casa, que se pueden conseguir en Buenos Aires por $ 500 , como ciudadanos marplatenses, nos terminan saliendo $ 980 cada uno. Una bicoca :-(

Y de esta imágen también surge que se compraron 30 baterías de 9 volt 250 mA/h marca Ecoenergy a $ 66.55 cada una. Lo mas cercano a la descripción que encuentro es este lugar en Mercado Libre, donde una batería de esas características, marca Kosmo eco-energy, sale $ 42.
Y acá podemos conseguir por $ 140 el cargador, mas 2 baterías, cuando por la orden de compra cada cargador mas 1 batería se pagó $ 630.

¿Queda algo mas para decir? Y, si, muchíiiiiiiiiiiiiiiiimo, pero ya deberían empezar a decirlo Uds.

Update: se confirma quien es el proveedor de los detectores de metales. Primero, en el registro de proveedores de la MGP:

odc_316_2013_3

Y ahora, los datos de esa persona según CuitOnline:

odc_316_2013_4

¿Quien dijo, quien dijo? III – Especial marplatense

28 de diciembre de 2012


Como es costumbre, la solución al ¿Quien dijo, quien dijo? anterior: CFK, quien mas adelante pasará a llamarse “Ella”, el 12/12/2007. Su discurso de asunción.

Ahora, pasamos a un ¿Quien dijo, quien dijo? estrictamente marplatense. Un discurso que evidencia mucho mas rápidamente que a los dos anteriores a quien lo pronunció.

“Señor Presidente, bien escuchado el discurso del concejal oficialista, no requiere en verdad otras intervenciones para que pudiera quedar expresada la opinión de los que pensamos diferente. Bien escuchado el discurso y reflexionando sobre algunas de sus herramientas retóricas, vamos ver valga la redundancia que se apeló a la palabra herramienta varias veces.

Se habló de herramienta lo cuál conlleva la idea de un trabajo, una operación sobre la realidad, a eso nos remite la herramienta. Nos remite a la idea del que se esfuerza por transformar algo, por cambiar algunas cosas, genera una expectativa de creación, de esfuerzo, de entrega, esa es la expectativa que genera la palabra herramienta. Nos remite al labriego, nos remite al obrero, nos remite al esfuerzo. Sin embargo paradójicamente acá se ha empleado la palabra herramienta para hablar exclusivamente de lo que ocurre prácticamente adentro de esta manzana. Las herramientas que concibe el oficialismo son herramientas para tratar de mantener equilibradas las cuentas en el pago de los salarios municipales, las herramientas son herramientas -entre comillas debiéramos empezar a decir- que servirán para pagar los servicios, que servirán para refinanciar las deudas, que servirán para trabajar con la Provincia a la que ahí seguramente se irá con más humildad para refinanciar intereses de la vieja deuda que este municipio tiene. Son herramientas, estas herramientas concebidas, según la óptica oficialista, que ejecutarán acciones de relaciones públicas para ver cuánto hace de lo que no hace el Municipio, la Nación, o la Provincia. Ahora, no hemos escuchado una sola alusión a esas herramientas, ni una sola, para ver por ejemplo cómo se va a trabajar sobre la niñez desamparada, no hubo una sola referencia sobre el cuarenta o el cincuenta por ciento de la población infantil de Mar del Plata que vive en condiciones de pobreza, que no recibe ningún tipo de atención, que no se forja ninguna posibilidad de inserción viable en el futuro cercano de esos niños como no sea la exclusión y la marginalidad. De esas herramientas este gobierno no habla. Por cierto tampoco habla de la vejez crapulosa que en muchas calles de esta ciudad ofrecen una situación a la vista de cualquiera, que debiera estar interrogándonos sobre qué somos como sociedad. No hay una sola referencia los ciento veinte muertos que anualmente arrojan los accidentes de tránsito porque no hay señalización vial, porque no hay un centavo invertido en una década y antes tampoco, para la educación vial. No hubo una sola referencia, ni una, a como se van a arreglar las benditas calles del patrimonio vial pavimentado que cada vez más, es una sumatoria de baches mucho más que un patrimonio.

Sí hubo una referencia -pobre debemos decir- a que se va a trabajar para diciembre de este año en clausurar el predio de Disposición Final de Residuos. Es folklórica la referencia si no hubiera estado en este año, se hubiera cometido la falta de no repetir lo que se repitió en los últimos diez sin que pasara absolutamente nada. De todos modos acá no hubo alusión a ningún plan. De todas la vías posibles que hay para clausurar un predio, para abrir otro procedimiento de tratamiento de los residuos no se han dicho dos líneas, no sabemos de que se tratará este nuevo anuncio, si será una modalidad que trabajará sobre el reciclado de los residuos. Sobre el relleno sanitario, dentro de los rellenos sanitarios de qué tipo, no sabemos nada, tenemos la certeza de que en marzo cuando empiecen las clases las escuelas aledañas al predio de Disposición Final seguirán recibiendo humo tóxico, pero no tenemos ningún elemento que nos permita evaluar cuál es el plan del oficialismo para trabajar sobre esta verdadera rémora que el propio gobierno con su improvisación y falta de ejecución ha generado.

Que tiene este gobierno con lo que piensa esta bancada. realmente el Presupuesto es una herramienta – la principal, como bien se dijo ahora sin ironías- para operar sobre la realidad, pero este gobierno no la emplea para operar sobre la realidad, este gobierno flota sobre la realidad sin ninguna pretensión de cambio ni de transformación.

Este gobierno que se propone flotar sin rumbo y que no se propone ninguna modificación sobre la realidad y que excluye del Presupuesto las prioridades y que ya no las tiene presente ni siquiera en la retórica, en el curso del presente año va a recibir aportes el gobierno de la Nación y del gobierno de la Provincia por más de $ 175.000.000.= Estos aportes no tienen precedentes – más allá de lo que escuchábamos decir a un concejal hoy- son aportes que no registran ningún dato histórico parecido en cuanto que son transferencias.

… ahora las refacciones del edificio municipal las va a hacer De Vido. El ministro De Vido va a refaccionar el edificio municipal, la Casa del Puente, las obras que se anuncian por la infraestructura del barrio “Dignidad”, las obras complementarias de esa infraestructura, el Instituto Unzué que va por su tercer anuncio … el Plan Federal de viviendas que fue anunciado el año pasado, se repite para este año, el Programa de Emergencia Habitacional, las Obras de Red de Gas y Obras de Defensa Costera, … Todas estas obras van a ser ejecutadas con fondos nacionales. No hay un metro cuadrado de obra pública previsto hacer con el esfuerzo que se le pide a los contribuyentes de Mar del Plata

Señor Presidente, el capítulo de las tasas es un capítulo que acá se ha dejado un poco de costado, pero también tiene su importancia porque va a haber aumentos – como decíamos recién- más que significativos. Esos aumentos no están -la verdad hay que decirla- no están elaborados en un proceso madurado que haya contemplado en su desarrollo todas las posibles alternativas y efectos, esto no es así. Acá se va a aprobar un aumento a la cuál el gobierno, que tiene una inaudita posibilidad mediática, que ha anunciado como un aumento que va a ser más justo, que va a ser más equitativo, que va a tener más posibilidades de equidad, va a generar más posibilidades de equidad entre los contribuyentes, se le puso el título y se lo ha dado por bueno en muchos sectores y no está demostrado ni mucho menos, sino todo lo contrario respecto de las posibles equidades que pueda generar esta nueva forma de cobro de la tasa de Alumbrado, Barrido y Conservación de la Vía Pública …

Esta reforma que se va a aplicar es injusta, redistribuye mal los costos y tiene por fin el salvataje fiscalista de una administración que no ve la hora de encontrar la puerta de salida y no volver a pasar el papelón de no poder pagar los aguinaldos o eventualmente los sueldos de los trabajadores municipales.

Una terminal que no se termina

23 de enero de 2012


La Terminal de Omnibus de larga y media distancia de Mar del Plata es un tema de nunca “terminar”. A pesar de que el inepto Intendente de la ciudad declare que es un tema que pertenece a la “vieja agenda”, se nota que la “nueva agenda” se va llenando rápidamente de problemas derivados.

Anoche tuve que llevar a mi hijo y su novia a tomar un micro. Tenían horario de salida para las 0:30 por El Rápido.

Saliendo de casa, tomo por la calle 9 de Julio en dirección hacia el mar, y apenas una cuadra después de cruzar la Avenida Jara, Francia, terminaba la cola de micros esperando poder ingresar a la terminal. O sea, 4 cuadras completas de cola de colectivos de larga distancia.

Lo cual no sería un problema si hubiera alguna clase de orden en el tránsito del lugar. Pero no, los micros se encontraban ocupando el 75% de la calle, dejando para pasar, apenas, el espacio correspondiente a un solo auto por la izquierda.
Lugar que, donde había un auto estacionado o un contenedor de residuos, implicaba el corte total de la calle.
¿Que había sobre la mano derecha que “obligaba” a los colectivos a hacer la cola de esta manera? No lo se, fue imposible verlo dado que los micros estaban uno tras otro con la trompa pegada a la cola del de adelante. No se podía ver si era simple capricho de ponerse ahi u otros micros estacionados.

Al llegar a la calle Italia puedo apreciar que la fila de colectivos, por esta, tenía una extensión de, como mínimo, otras dos cuadras, aunque sin tanto problema para la circulación, dado que los micros estaban bien estacionados sobre la derecha.
Aún así, para los autos que intentaban llegar hasta la terminal, por cualquiera de estas arterias, les significaba un grave problema y hasta la necesidad de tener que bajar del auto y explicarle a un chofer que mientras a el solo le quedaba esperar que moviera el de adelante, al resto de los que circulábamos por ahi se nos agotaba el tiempo para que los pasajeros llegaran a la dársena correspondiente.

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Sigue la vagancia en inspección de tránsito de Mar del Plata

5 de diciembre de 2011


La noticia que publica el Diario La Capital (y que no vi en otros portales de noticias) es una repetición de la misma noticia que ya ameritara un post llamado Vagancia documentada.

En esta ocasión, el título dice:

Labran más de 5 mil infracciones de tránsito mensuales

Esto, en el ambiente gacetillezco implica que es una cifra que debe estar entre las 5.000 y la 5.250 infracciones, ya que de estar mas arriba de eso diría “labran mas de 5.500″ o “labran casi 6.000″

Consideremos igual que el Depto. de Inspección de Tránsito hizo un promedio de 5.500 infracciones mensuales, a razón promedio de 30 días por mes, la cuenta nos da 183 infracciones diarias.
Considerando que Tránsito tiene 262 agentes de calle, el promedio no es muy auspicioso, ya que indica que cada agente ha hecho 0.7 infracciones diarias.

Es mucho mas que necesario aclarar que este número surge de la aplicación de promedios, como si esta dependencia trabajara en forma continua las 24 horas y los 365 días del año y no fueran reconocidos por sus “operativos” de fin de semana, cobrando horas extras.

Si vemos el aspecto económico de la situación, considerando que esta dependencia cuenta con un presupuesto de gastos anual de 41,2 millones de pesos, de los cuales 38,7 se destinan a sueldos, y que en el año harían 66.000 infracciones, cada una de ellas le ha costado a la comuna un promedio de $ 625 cada infracción, sin contar los costos que implica el funcionamiento de los tribunales de faltas.
Y ni siquiera se explica que la recaudación por las faltas sea extraordinaria. En el presupuesto de gastos de la Municipalidad de Gral. Pueyrredón se calcula un ingreso por contravenciones (rubro 12.6.00.00) de 16 millones de pesos, el 40% de lo que se gasta.

Si bien el tema no se puede poner en términos de eficiencia económica, lo que si salta a la vista es la ineficiencia laboral, la falta de compromiso del personal y de idoneidad de los diversos directores de esa dependencia.

Caradura desmemoriado

5 de octubre de 2011


Hace unos días, el intendente de Mar del Plata, Gustavo Pulti, fue entrevistado en el Canal 2 del cable marplatense, canal perteneciente al multimedios La Capital (algo asi como un Clarín local) y sus palabras levantaron bastante polvareda.

Mas que nada, porque indicó que “acá no hay valijas de Antonini, acá no pasa nada de eso, acá la cosa es distinta”. Aclaremos que “acá”, para Pulti, significa “su gobierno”.
Claro está que el hormiguero del FPV sintió esto como una patada y las quejas airadas no tardaron ni microsegundos en hacerse oir.

Vean el video y seguimos:

Como pudieron ver, la entrevista empieza recordando un caso ocurrido al inicio de su gestión. En febrero de 2008, para ser mas exactos, unos 75 días después de asumir el cargo.
El director de tránsito al que hace referencia era el segundo nombrado por el (recuerden, no habían pasado 3 meses de asumir), su nombre es Victor Bengolea y su cesantía motivó un aplauso de mi parte que expresé en este post.
Por las dudas, no dejen de leer el último párrafo, ya que aun cuando las medidas de gobierno pueden parecer buenas, no deja de existir la posibilidad de que no sea así.

Un día después ya tuve que empezar a dudar de mi aplauso. El propio Bengolea relata su versión de los hechos e informa de las remociones de empleados de tránsito que habían sido denunciados ante la justicia por robo.

Finalmente, 4 días después, con todo el dolor en el alma, tuve que meterme ese aplauso inicial en el culo y asumir que habíamos sido engañados y que el motivo del despido de Bengolea fue, en realidad, una movida para evitar que la defensa corporativa de los suspendidos le parara el funcionamiento de la Dirección de Tránsito.

Hoy, los dos empleados suspendidos en esa ocasión se mantienen en su cargo. “Si un funcionario está cuestionado, no puede estar en nuestra gestión” dice el caradura desmemoriado.

El juego de las diferencias

30 de agosto de 2011


Esta nota fue publicada por Clarín. Esta otra por La Capital de Mar del Plata. O sea, ambas mienten ;-)

La nota de Clarín se refiere a Daniel Ayende, Director de Tránsito de la localidad Urdinarrain, Departamento de Gualeguaychu, Entre Rios. La nota de La Capital se refiere a Claudia Rodríguez, Directora de Tránsito de Mar del Plata, Pcia. de Bs. As.

Hasta acá, las similitudes. Juguemos ahora a las diferencias.

Urdinarrain tiene una población de unos 10.000 habitantes. Mar del Plata, 616.142.

Urdinarrain tiene 112 empleados públicos permanentes. 1 cada 89 habitantes. Mar del Plata tiene 6.165 empleados públicos permanentes (mayo de 2011). 1 cada 100 habitantes.

Esta diferencia no es muy grande, lo se, salvo porque:
El Intendente de Urdinarrain tiene un sueldo de $ 5.082,91 (fuente). El Intendente de Mar del Plata tiene un sueldo de $ 41.385,12 (a octubre de 2010 – fuente)

Vayamos acercándonos a las notas periodísticas.

Daniel Ayende ingresó a trabajar a la Municipalidad de Urdinarrain como barrendero en 1997 y llega a Director de Tránsito en el 2002.
Claudia Rodriguez, quintuple campeona mundial de patín, ingresa a la Municipalidad de Gral. Pueyrredón como Subsecretaria de Deportes en 1992, luego es elegida concejal y finalmente Directora de Tránsito.

Daniel Ayende se capacitó en el año 2000 para ingresar a tránsito. Al día de hoy ha logrado un premio en el Concurso Nacional de Experiencias Innovadoras en Seguridad Vial, presentó un proyecto de parque temático de Educación Vial a la Red Argentina de Municipios y Comunidades Saludables, le publicarán un trabajo en la Organización Panamericana de la Salud y viajará a España a capacitarse durante 2 semanas (Fuente)

Claudia Rodriguez dijo, al asumir, “no se necesita ser un técnico específico en el tema para ejercer el cargo“. Tiene a su cargo una dirección que gasta el 93% de los 32 millones de presupuesto en los sueldos de 313 agentes que hacen un promedio de 0.54 infracciones de tránsito diarias.

En Urdinarrain dicen que el 100% de los motociclistas usa casco. Para comprobarlo, el Director General de Seguridad Vial del GCBA fue hasta esa ciudad sin avisarle a nadie y comprobó que “de 100 motocicletas vistas, 98 conductores usaban el casco colocado y abrochado, 1 lo llevaba en el codo y 1 más lo usaba correctamente pero no su acompañante”.

En Mar del Plata, a fines del año pasado presentaron una ordenanza para que cada moto vendida vaya acompañada obligatoriamente de un casco, y a la fecha aún tiene que estar la Agencia Nacional de Seguridad Vial regalando cascos a los infraccionados por su falta.

Daniel parece que no cobra mas de $ 2.500. Claudia, $ 15.648,77 (bruto – fuente)

Para finalizar, las soluciones que sirvieron en Urdinarrain fueron: educación en los colegios, capacitación a los inspectores municipales, mensajes en radio y televisión, duras sanciones a los infractores y la necesidad de contar con un libre deuda de multas para poder hacer trámites municipales.

En Mar del Plata, bueno, en Mar del Plata, Uds., estimados lectores, saben la diferencia.