Atención, post exclusivo para marplatenses.

Viernes 13 de junio 9:30 Hs

Tras la reunión conjunta de las Sociedades de Fomento Autoconvocadas, organizaciones estudiantiles y sociales, se decidió convocar a una movilización hacia el Concejo Deliberante, ante la inminente posibilidad de que en la sesión del viernes se pretenda tratar sobre tablas el aumento del costo del boleto.

En la reunión se informó sobre las graves irregularidades encontradas en la metodología de costos elevada por el Depto. Ejecutivo al Concejo Deliberante, en la cual, y a modo de ejemplo, se detectaron sueldos de peones y administrativos de segunda mucho mas elevados que el de un chofer, la inclusión del costo de los GPS’s en dólares, cuando el monto informado por la empresa de GPS’s era en pesos, la continuidad de la contabilidad de la amortización de las boleteras magnéticas, ya completamente amortizadas hace años y la ausencia total de ingresos por publicidad, lo que invalida técnicamente el valor de $1,40 a punto de ser aprobado, y esto sin tener en cuenta el impacto económico que causará en las economías familiares.

Sr. vecino: lléguese hasta el Concejo Deliberante y haga oir su descontento. Si tiene un cartón a mano, haga un cartel y manifiéstese en contra de este aumento. Si no aprovechamos la ocasión para mostrarles que no nos pueden engañar, entonces asumirán que queremos ser engañados. Y no van a perderse la oportunidad de hacerlo.

Fuente: TransporteMDP

Ingredientes: un par de posts, un político panqueque.
Preparación:
Publicar un post aplaudiendo una medida de gobierno.
Ir a revisar las noticias. Publicar otro post donde dudás de los aplausos del anterior.
Macerar un par de días.
Volver a ver las noticias y enterarte que al final un grupo de empleados de la Dirección de Transporte y Tránsito, unidos en actitud corporativa de defensa de un par de compañeros denunciados por robo son suficientes para que ese al que aplaudiste 5 días atrás, pase a decepcionarte irremediablemente y no sepas como hacer para meterte ese aplauso en el culo.

Que macana. Este intendente todavía no cumplió 90 días en el cargo y ya lo sopapearon. O empieza a tomar vitaminas y esteroides o se van a encarnizar con el.

En el post de ayer aplaudía un gesto político del Intendente Pulti como fue el de echar, sin muchas vueltas, al Director de Transporte y Tránsito de la Municipalidad, tras ser acusado de dejar ir manejando a un ex camarada en estado alcoholico y sin registro.
Y aunque también dejaba flotando, al final, la idea de una venganza, reconozco que había un cierto interés en mi interior de que no fuera así.
Pobre iluso. No puedo siquiera tener una pequeñita esperanza que donde levanta vuelo me la bajan de un hondazo.

El ex Director de TyT de la Municipalidad, Víctor Bengolea, salió a refutar todo lo que le habían endilgado durante el día de ayer los medios periodísticos. Y justamente, lo que ventiló fue lo que yo esperaba que no fuera.

cuando el empleado policial me dice `jefe me secuestraron el auto’. Yo le dije que hablara con la persona que le había secuestrado el auto para que le diera las explicaciones que considere que corresponden y listo. No tenía más nada que hablar.
….
El acta de constatación fue labrada por personal de tránsito, como ocurre en todos los casos. Eso está a disposición de la Justicia de Faltas. En ningún momento, autorice a que se entregue un vehículo o permitir que se entregará la documentación.
….
el personal policial le secuestró el vehículo. El inspector de Tránsito se acerca al conductor y le pide su documentación. El conductor entrega toda su documentación. La documentación nunca sale de las manos de los inspectores de tránsito. Salvo que un inspector de tránsito se la devuelva al conductor. Este empleado policial que se retiró del lugar, se retiró con la cedula verde y el comprobante del seguro. Un propio inspector de tránsito le entregó la documentación.
….
hay toda una movida gremial. En las últimas semanas, me he visto la obligación de remover a tres inspectores. Dos de ellos fueron denunciados por el robo de un MP3, que está siendo investigado por la Justicia. Y hace pocas horas, habíamos retirado del servicio a otro empleado municipal. Esto motivo a un acto de protesta del delegado gremial del turno noche. Justamente, él es el empleado que estaba custodiando el auto de este policía. Este empleado municipal es Jefe de Calle y estaba a cargo de los cuatro o cinco empleados que se sintieron ofendidos por esta maniobra.

Sigo pensando que el Intendente, dentro de todo, tiene que seguir por la misma senda. Aunque veo, tras esta experiencia, que no es tan difícil descubrir la realidad de una situación si se toman las cosas con calma y se escucha a todos los involucrados.
Como dije ayer, no es cuestión de aferrarse a la “condena firme” dictada por la justicia. Pero tampoco salir a cortar cabezas ante la primera campanada. Teniendo en cuenta que Pulti todavía no llegó a los 100 días de gobierno no se podrá dar el lujo, a partir de ahora, de confiar ciegamente en los empleados de la comuna.

No por casualidad es que tenemos un tránsito tan calamitoso y un transporte tan conflictivo. Es hora de pensar seriamente si el problema está en las cabezas o en el resto del cuerpo.

Fuente: 0223.com.ar

La Dirección de Transporte y Tránsito no para de crearle problemas al Intendente de Mar del Plata, Gustavo Pulti.
Desde que asumió, el 10 de diciembre, al día de mañana (77 días), serán tres los directores que habrán estado en ese area.
El primero de ellos, Juan José Arteaga, comisario retirado, renunció con la única explicación de “problemas personales” que muchos interpretaron como un eufemismo de “con lo que tengo no puedo hacer nada y voy a quedar pegado en cualquier momento”.
El segundo, Víctor Bengolea, capitán en actividad y con licencia para ejercer este puesto, tuvo que ser echado por el intendente tras dejar ir tranquilamente manejando su auto a un ex subordinado, el cual conducía sin registro de conductor y en evidente estado alcoholico.
En el día de mañana se sabrá quien será el nuevo Director de Tránsito que esperemos tenga menos “problemas personales” y comportamientos corporativos que sus antecesores, y pueda delinear una política tendiente a reducir la estadística que abruma a Mar del Plata, la de ser una de las de mayor tasa de “accidentes” de tránsito del país.

Mientras tanto, vaya este puntual aplauso para Pulti. En un ambiente como el político, donde la duda solo cabe para el resto y nunca para los propios y donde se exige condena firma para desplazar a un funcionario, estas actitudes permiten mantener la esperanza de que las cosas se pueden hacer bien sin tanto problema.

(a menos, claro está, que esto haya sido un pase de facturas del personal municipal de tránsito hacia el personal de la policía provincial por algún pariente detectado en infracción y “no salvado”. Esperemos que no haya sido así ni que el Secretario de Gobierno haya recibido la amenaza de “o lo sacan a este o los denunciamos públicamente, les paramos la Dirección y los dejamos sin la recaudación que están ingresando por las multas”.)

Fuentes: E-True y 0223.com.ar.

hasta el santo desconfía, decían mis ancestros.
Pero parece que al Intendente de Mar del Plata, Don Gustavo Pulti, le gusta mas ese que dice “a caballo regalado no se le mira el diente”.
Por supuesto, son dos maneras distintas de ver las cosas. Pero mi visión se aplica a mi solo y la visión del Sr. Intendente se aplica a toda la sociedad marplatense, por lo que antes de tener que gastar demasiado pienso en un caballo rengo que no llega ni a placet, sería conveniente que empiece a hacer pasar por el veterinario los que vengan de regalo.

Significativamente, dias atrás publicaba que Telefónica de Argentina andaba realizando tareas de “limpieza de imágen”, tras un par de anuncios sobre su supremacía en los reclamos ante Defensa al Consumidor.
Hoy me entero por Emisora del Sol que los de TASA andan de bolsillos flojos y van a colocar Wi-Fi gratuito para la Plaza San Martín, el Complejo Universitario y en zonas donde trabajan los profesionales de la Justicia de Mar del Plata, llevandolo mas adelante también hacia la zona de playa.

Además, El acuerdo también incluye el equipamiento de cinco escuelas municipales, con sus respectivas computadoras y acceso a banda ancha. “Y una escuela rural participará a través de un sistema de antenas de los servicios informáticos y que al municipio no le costará un peso.

¿No es mucho y tan de repente? ¿Tanta culpa por lavar tiene esta gente? ¿tendrá algo que ver con la ordenanza que obliga a meter cables bajo tierra? ¿o con la que fomenta el software libre en la administración pública?

Me gustaría que alguien de Acción Marplatense leyera este blog y pudiera comentarle al nuevo Intendente y sus colaboradores este post.
Nicoman publica en su blog un artículo que nos ilustra sobre la preferencia de la gente de PayPal en usar una grid de GNU/Linux en lugar de un mainframe.

¿Y esto que tiene que ver con la Municipalidad de Gral. Pueyrredón?
En que ese es el camino a seguir. Mirenló.
No solo es PayPal. También Google y eBay.
Dividir el procesamiento en partes, con componentes compatibles y fácilmente conseguibles en el mercado, implican libertad de acción, no solo abaratamiento de costos.
Usar GNU/Linux implica poder contar con gente de la ciudad a cargo de su mantenimiento y no depender exclusivamente del misterioso “hombre de la computadora” que arma una carpa negra alrededor del aparato que viene a revisar.
Usar formatos libres independiza a los ciudadanos de la tecnología cara e insegura.
Estando en medio de una crisis económica y tecnológica, ¿no es el momento adecuado para revisar que ruta se va a tomar, en vez de ver como cambiamos el auto?

Si alguien sabe quien está a cargo de evaluar la parte tecnológica e informática de este nuevo gobierno y le puede hacer llegar este comentario, le quedaré muy agradecido.

Eso decía Perón, personaje muy afecto a las frases, ésta entre ellas que calza justo con el tema.

Dice hoy, en una nota de Loquepasa.net, el titular de Transporte y Tránsito de la comuna, Ángel Fernández:

“Se cruzan semáforos en rojo en toda la ciudad y a toda hora. Quienes cometen esas infracciones son todo tipo de vehículos. La falta de respeto a los semáforos en toda la ciudad llama la atención”
……
“Muchos taxis y colectivos cometen infracciones pasando semáforos en rojo”
……
“En realidad no es nada nuevo. Lo que me dieron de muestra es claro y allí se destaca los taxis y colectivos que cometen infracciones pasando semáforos en rojo. Realmente llama la atención este punto. Un alto porcentaje del transporte público comete un gran número de infracciones”

¿Y como llegó a tan importante determinación? Por las fotomultas que, en prueba piloto, le acercaron para que vea.
Y, por lo tanto, llegó a la conclusión de que “seria bueno tener este servicio para la municipalidad porque nos brindaría una evaluación de como es el tránsito podremos trabajar con mas certeza sobre la problemática”

Mas certeza sobre la problemática. ¿Que podemos decir ante semejante derroche de practicidad?

“Hoy mismo, lo único que hay que hacer para detectar infracciones de tránsito es salir a la calle.” Javier Salinas, 12/10/06.
“¿Cuantos de Uds. han visto alguna vez un colectivo parado, con la moto cruzada adelante y el inspector haciendole la boleta?”, Javier Salinas, 20/2/07.

Si vamos al caso, y si estos gobernantes se dedicaran a su función en vez de tener que salir corriendo a comprar camperas para que los empleados “trabajen“, hasta me podrían haber convocado para que, en forma totalmente gratuita, les dijera, lo mismo y mucho antes, que lo que han descubierto después de un año sin haber hecho nada para solucionarlo.

Pero bueh, le quedan 12 días a este inútil. Tal como en el post anterior, el desafío está servido y no es apto para gentes de pocas luces.

Este es un post de política local de Mar del Plata. Si no te interesa ninguno de los dos temas, seguí con otro blog de tu lector de feeds.

Gustavo Arnaldo Pulti es la persona que asumirá como Intendente de la ciudad a partir del 10 de diciembre. Tras dos intentos fallidos de acceder a ese puesto, finalmente, se dió el dicho de la tercera es la vencida.
Y si es capaz de ver los motivos por los cuales los habitantes de esta ciudad lo votaron, será su única oportunidad de encarrilar el desastre en que se ha convertido el gobierno municipal, antes que sus propios votantes se cansen de ver que todo es igual, nada es mejor.

En una época, Mar del Plata era socialista. Pero mas que por razones ideológicas, lo era por el despojo casi total de cuestiones partidarias a las que se sometían los elegidos.
Una vez en el cargo, el comité quedaba a un lado. El objetivo era la ciudad y su gente. Una situación cuasi paradójica, donde ganaba el partido político que hacía las obras que no se veían (agua, desagüe, cloaca).
Asi, quedaron en la memoria de muchos mayores los nombres de Rufino Inda, Teodoro Bronzini, Jorge Raul Lombardo y otros.
Pero hoy, estos mayores ya no influyen en la elección ni tienen siquiera una oferta socialista que se acerque mínimamente a la categoría de los nombrados. Mas aun después de que Luis Nuncio Fabrizio tirara por la borda 60 años de historia de honestidad y trabajo aceptando ser Comisionado del Proceso de Reorganización Nacional.
Al igual que muchos otros radicales y peronistas de todo el pais, vale aclararlo. Pero de un socialista, era lo último que se esperaba y con decir “lo hice por la ciudad y su gente” no alcanza. El error, cometido aun sobre aviso, lo pagó el partido socialista y la propia ciudad que hoy se encuentra en la miseria tras el paso de una buena cantidad de buitres.
Leer el resto de esta entrada »